Při nákupu lodi je jedním z důležitých parametrů, které je třeba vzít v úvahu, typ dna. Záleží na tom, za jakých podmínek bude možné tuto vodní dopravu provozovat. Podlahy zajišťují potřebné pohodlí a zvyšují možnosti lodi. Tuhost podlahy závisí na použitém materiálu a na tloušťce podlahy. Zjistěte podrobněji, jaký tuhý hliník a latu jsou takové, jaké je potřeba a jak si to vybrat?
Payola - co to je
Payol znamená částečně nebo zcela odnímatelné dno, které je umístěno na dně říčního nebo mořského plavidla. V malých nádobách je nezbytná výplata tohoto typu, aby se vytvořilo ploché dno, takže vozidlo se může volně pohybovat, aniž by se mokré nohy dostaly. Voda v tomto případě je shromažďována pod Payol. Materiál používaný ve většině případů je speciální námořní překližka. Vyrábí se sofistikovanou technologií a je spolehlivě chráněna před smáčením.
Co je potřeba
Než si koupíte skládací výplatní pásku nebo jednodílnou konstrukci, pokrytou několika vrstvami laku, zjistěte, pro jaké účely lze tuto podlahu použít. Výplatní páska na palubě nákladní lodi drží a v jiných lodních prostorách se používá k zajištění toho, aby přepravovaný náklad nebyl zkažený různými tekutinami, které se shromažďují pod podlahou a volně odtékají do podpalubí. Použijte jej na vodní zdroje určené pro mořský rybolov. Můžete dokonce vidět výplatní pásku na palubě lodi - na starých lodích byla použita až do 70. let. Odnímatelné dno se navíc používá pro:
- vyrovnání roviny, na které se lidé pohybují ve vodním vozidle;
- zajištění správné funkce nafukovacího kýlu;
- poskytovat tuhost na podlahu, aby mohla stát a chodit v PVC lodi;
- ochrana dna před poryvy v místech, kde se náklad nachází.
PVC lodní panely - konstrukční typy
Rozměry výplaty a jejich návrhy jsou odlišné, takže si každý zákazník může zvolit variantu podle svých cílů a finančních možností. Nejdůležitější součástí každé nafukovací PVC lodi po válcích je dno. Hmotnost stavebnice se může značně lišit v závislosti na typu podlahy, takže při výběru nejlepší varianty nezapomeňte vzít v úvahu její hmotnost. Na různých modelech plavidel PVC lze instalovat následující možnosti:
- s profilem ve tvaru písmene H;
- skládání;
- se šňůrkami.
H-profil
Tato možnost je široce používána v lodích s PVC Je nejlevnější k výrobě. Instalace pevné konstrukce zajišťuje nezbytnou ochranu dna. Model s profilem ve tvaru písmene H se skládá z překližkových desek, které jsou vloženy do sebe. Tento typ, zejména v kombinaci s výztuhami, může výrazně zvýšit tuhost konstrukce PVC nádoby.
Nevýhodou je samotný profil, který je tenčí než běžné podlahy. To snižuje plochu kontaktu s překližkou, v důsledku čehož se zvyšuje zatížení na hranách překližky. Tento typ výrobku pro PVC lodě lze snadno odlišit tenším hliníkovým páskem umístěným na křižovatce. Kromě toho, hrany jsou prosté speciální kovové hrany, protože jsou přímo vloženy do profilu.
Skládací
Možnost skládání typu nebo výplatní knihy usnadňuje používání vyjímatelného dna. Vzhledem k tomu, že lze skládat jako knihu, lze tyto podlahy rychle vložit do lodi. Díky této možnosti není skládací výrobek schopen zajistit dostatečnou tuhost v nafukovacím člunu z PVC. Během klouzání, vodní vozidlo, stříkající vlnu nafukovacím kýlem, neustále zažívá rázové zatížení. Vzhledem k tomu, že nafukovací balóny nejsou vždy schopny kompenzovat, je obtížné klouzat po vlně se skládací palubou.
Ukazuje se, že nevýhodou je, že výplatní knížka je na vlně obtížná. Překližka má tloušťku 9 mm. Plechy se lepí látkou nebo se spojí pomocí speciálních hliníkových profilů. Odnímatelné dno si můžete objednat poštou v Moskvě, Petrohradu nebo v jiném městě v jakémkoliv specializovaném internetovém obchodě.
Se šňůrkami
Pro zajištění normálního provozu nafukovacího kýlu je nutná podlaha, přičemž jednou z variant je tuhý výrobek se šňůrkami. Tato možnost je nejběžnější - používá se na všech drahých modelech lodí. Tloušťka podlahy dosahuje 12 mm. Stringers na nafukovací člun v kombinaci s pevnou výplatní páskou dělají PVC-loď téměř monolitická konstrukce. Díky tomu ani silné rány vln nebudou schopny srazit nafukovací vozidlo. Kontaktní plocha se zvyšuje díky hliníkovému lemování.
Typy tvrdých podlah
Pokud již víte, co je výplatní páska, pak zbývá seznámit se s jejími typy. K odnímatelnému dnu lze použít hliníkové, plastové a dřevěné lamely. Pevná podlaha může být skládací nebo skládací. Ten je vhodný v tom, že se přehýbá jako kniha a vkládá se na místo bez jakýchkoliv potíží. Výhodou šneků je, že s jejich pomocí můžete zpevnit a zabránit skládání v procesu použití malé nádoby.
Nafukovací vysoký tlak
Tato možnost je nejstarším typem dna v nafukovacím člunu z PVC. Moderní možnosti pro nafukovací podlahy jsou téměř stejně dobré jako jejich pevné protějšky. Nesmíme zapomínat, že taková podlaha vyžaduje velmi pečlivé zacházení. Nevýhodou je, že nedbale může být propíchnut. Nafukovací podlaha není náchylná k otěru a je stále dobře chráněna před mechanickým poškozením. Hromadně, loď s takovou palubou nebude mnohem menší, protože speciálně vyztužená PVC tkanina je srovnatelná s hmotností překližky. Jedna z kategorií:
- Název modelu: Air Deck 300 TLK;
- cena: 9000 str.;
- vlastnosti: typ podlahy je nafukovací, paluba je pevná a trvanlivá, vyztužená speciálními konstrukcemi v místech největšího zatížení keelsonem;
- Výhody: ve srovnání s překližkovou podlahou se hmotnost nádoby snižuje z 13 na 17 kg, snadnost montáže, demontáž;
- nevýhody: je drahý.
Seznamte se s vlastnostmi další nafukovací podlahy. V případě defektu malé nádoby, taková podlaha nedovolí, aby se potopil a bude udržovat nad vodou:
- název: DWF (Airdeck) 111102;
- cena: 7980 str.;
- vlastnosti: typ podlahy - nafukovací, výška - 50 mm, vyrobená z DWF (Airdeck) s využitím technologie 3D vláken;
- Plusy: jednoduchá montáž, demontáž, nízká hmotnost;
- nevýhody: náklady.
Železniční slan
Tento typ podlahy je vyroben z kolejnic ze dřeva nebo kovu. Je lehký, snadno se skládá / skládá a kompaktní. Bez řádné ochrany je břidlicová deska vystavena smáčení, ale často je potažena PVC tkaninou. Takové dno, pokud je to nutné, nemůže být z vodního vozidla vůbec odstraněno ani po úplném vyfouknutí válců. Loď v tomto případě, můžete jednoduše srolovat a dát do obalu. Proces montáže a demontáže lze provést za pouhých 10-15 minut:
- název modelu: Yukona 260-280 GT;
- cena: 2600 str.;
- vlastnosti: hliníkový stojan, tloušťka - 10 mm;
- Plusy: spolehlivé, trvanlivé, odolné vůči korozi;
- nevýhody: ne
Další dobrá hliníková roštová podlaha, která dává malou stabilitu lodi a větší pohodlí. Výrobek je odolný a není náročný na péči:
- Název modelu: Yukona 300 GT;
- cena: 2600 str.;
- vlastnosti: hliníkový stojan, tloušťka - 10 mm;
- Výhody: spolehlivost, trvanlivost, odolnost proti korozi;
- nevýhody: ne
Plast
Tento typ výrobku se ve většině případů používá pro malé nádoby z PVC. Nasazení na větší lodě nemůže být způsobeno nedostatkem pevnosti konstrukce. Díky své nízké hmotnosti lze tento typ podlah sestavit ve formě knihy a rozdělit během několika minut. Není třeba odstraňovat dno z lodi. Ten druhý po odfouknutí může být skrytý spolu se dnem. Plast navíc nebude schopen poškodit malou nádobu:
- název modelu: Liman 330 P;
- cena: 9490 str.;
- vlastnosti: z plastu, skládá se z několika částí;
- Plusy: snadné, pohodlné a rychlé;
- Nevýhody: Je to drahé.
Další možnost bude mnohem levnější. Výrobek je vyroben z unikátního materiálu - pěnového PVC:
- Název modelu: vlajková loď 420;
- cena: 4200 str.;
- Vlastnosti: materiál - plast, tloušťka - 5 mm, typová kniha;
- Výhody: rychlá montáž a demontáž, dobrá pevnost;
- nevýhody: ne
Hliník
U malých plavidel o délce nejméně 3 metry se používá více hliníkových podlah. Tento typ výrobku je schopen plně zakrýt dno PVC lodi, což zajišťuje pevnost a spolehlivost konstrukce. Pokud má vodní vozidlo nafukovací kýl, měl by tvrdý slan spočívat na okrajích. Optimální tloušťka je obvykle 12 mm. Jako upevňovací prvek se používají speciální drážky a zároveň neumožňují vůle nebo neúmyslné poruchy při zatížení. Výsledkem je, že se sex stává jediným celkem v kombinaci s stringery:
- Název modelu: Yukona 310 AL;
- cena: 10080 rublů;
- charakteristika: sekční hliník, sestavený metodou drážky v drážce, jsou podélné výztuhy;
- Plusy: o 10% lehčí než podobné překližky, snadno se udržují a udržují;
- nevýhody: náklady.
Další Payol, vyrobený ze slitin hliníku a představující konstrukci několika sekcí. Tam je protiskluzný zářez:
- Název modelu: Yukona 400 AL;
- cena: 13500 str.;
- vlastnosti: sekční hliník, jsou zde podélné vzpěry, sestavené metodou „drážka v drážce“;
- Plusy: o 10% lehčí než podobné překližky, nevyžaduje zvláštní pozornost při opuštění;
- nevýhody: je drahý.
Jak si vybrat payol
Nákup nafukovacího člunu vyžaduje výběr vhodného typu podlahy tak, aby plavidlo mohlo s jistotou stát a bezpečně se pohybovat kolem plavidla. Je třeba si uvědomit, že nákup lodi bez nafukovacího dna, ve většině případů, bude muset být zesílen přídavnou podlahou. Při nákupu stojanu nebo pevného slangu je třeba vzít v úvahu:
- typ lodi;
- konstrukční tuhost;
- čas potřebný k montáži a demontáži;
- trvanlivost použití.
Typ lodi
Nejlevnější cena pro lehké a malé modely nafukovacích člunů je považována za roštové saně. Tato možnost není vhodná pro velké modely, tím větší je stabilita tohoto nátěru nedostatečná. Většina majitelů slušných a velkých nafukovacích člunů se silnými motory se snaží vybavit svou loď hliníkovou nebo pevnou překližkovou podlahou.
Na některých malých lodích, například, katamarány, je často používána speciální pevná paluba, která výrazně překonává velikost lodi. Paluba se skládá z extrémních a středních částí různých velikostí. Pro zajištění tuhosti v tomto případě se nepoužívají žádné šňůry ani další spojovací části paluby. Pro malou veslovací loď, továrně vyráběné podlahy neexistuje, takže mnoho rybářů musí udělat sami.
Strukturální tuhost
Zvláštní pozornost by měla být věnována strukturální tuhosti. Stabilita a snadnost pohybu kolem nádoby bude do značné míry záviset na tomto parametru. Užitečná doporučení:
- Hrábě není schopno poskytnout zcela tuhé dno, takže se s ním musíte pohybovat s velkou opatrností.
- Dobrá volba je slangová “kniha”, který je konvenčně jednodílná konstrukce. Tato možnost však není schopna zajistit absolutní tuhost vzhledem ke schopnosti transformace. Na vlně s takovou slur může být velmi nepříjemné.
- H-profil payol je stabilnější, ale nedoporučuje se ho používat na velkých lodích s výkonným motorem. Tuhost podlahy je velmi vhodná pro rybaření a neuspěchané výlety lodí.
- Ideální volbou je pevná pevná podlaha z překližky, kovu. Zakrývá dno zcela z oblasti přídě do příčníku. To vám umožní rozdělit hmotnost nákladu a cestující se mohou bezpečně a pohodlně pohybovat po plavidle.
Doba montáže nebo demontáže
Dalším důležitým kritériem pro výběr vhodné podlahy je montáž mzdy. Pevný, tuhý výrobek, i když je vynikající volbou, ale proces montáže a demontáže je zdlouhavý a časově náročný. Nejkratší doba je věnována montáži a demontáži nádoby s nízkotlakým nafukovacím dnem, známým jako NDND. Výhody sex-book jsou zřejmé těm, kteří chtějí rychle sestavit a rozebrat loď a cítit dodatečnou podporu pod nohama.
Trvanlivost použití
Jeden z nejvíce krátkotrvajících možností je nafukovací dno, které vyžaduje velmi opatrný přístup, protože může být snadno propíchnut ostrým předmětem. Přímým opakem je tvrdá podlaha z nepropustné překližky a hliníku. To má nevýhody, protože v létě se zahřívá na slunci a v zimě se stává zdrojem mrazivé čerstvosti.
Ceny
Když se dozvíte podrobněji o výplatní listině a jak ji správně vybrat, musíte se pouze seznámit se současným stavem na moderním trhu. Aby byl nákup optimální z hlediska hodnoty za peníze, zvažte co nejvíce nabídek. Tento přístup nepomůže přeplatit stejný produkt. Můžete se seznámit s nabídkou cen v Moskvě pro různé typy podlah z tabulky:
|
Jméno |
Cena v rublech |
|
dřevěná SVAT ZYD420 WF1ZYD420 |
2323 |
|
dřevěný Forward MX420 SSCLC201224 |
7216 |
|
slan-book KM-260 Kolibri |
7114 |
|
slan-book KM-300 Kolibri |
8032 |
|
hliníkový stojan 260-280 Yukona |
2700 |
|
hliníkový stojan 300GT |
2900 |
|
překližková kniha 280 GTK |
3000 |
|
panelová deska F 430 |
12, 900 |
Payola pro PVC loď to udělejte sami
Stejně jako u většiny jednopodlažních vodních vozidel, i profabrikované podlahy nejsou na PVC lodi. Na jedné straně to snižuje velikost obalu během přepravy a hmotnosti a na druhé straně rybář zůstává bez možnosti tvrdého dna. Chcete-li ušetřit peníze na nákup, můžete provést výplatní pásku, pokud budete postupovat podle technologie sami. Podrobné pokyny:
- Připravte si 10 mm překližkovou desku o rozměrech 1525x1525 mm, závěsy (15 kusů), matice, podložky, šrouby, impregnaci a lepidlo na jachty.
- Od linolea dělají vzory k velikosti dna. Šířku obdélníkové části o 2 cm větší než standardní lamely. Při instalaci poslední mezery na válce zůstávají zbytečně velké. Mezery zbytku obvodu mohou být provedeny podle mezer obdélníkové části.
- Označte podlahu podle řezaného linolea. Neodhazujte materiál, protože v budoucnu se bude používat pro pokládání mezi tvrdými podlahami a standardními PVC podlahami, aby se zabránilo jejich poškození první.
- Přeložte vzor na polovinu a udělejte ho symetrický s malým lemováním. Vystřihněte 6 paiol z překližky, jejíž šířka by měla být asi 80 cm - parametr závisí na velikosti plavidla.
- Pak se všechny dlouhé strany výsledných částí obejdou souborem.
- Výrobek ošetřete speciální ochrannou impregnací, poté na závěsech namontujte „harmoniku“.
- Dvě nosní výplachy na šířce budou o něco menší než ostatní, protože od té doby se jedná o výplně Velikost překližky neumožňuje další 80 cm řádek
- Šroub na straně závěsu musí mít tajnou hlavu, jinak se podlaha prostě nebude skládat. Na zadní straně přebytečných šroubů odstraňte pomocí brusky vlastní pomůcku, aby se brousily a oříškovaly.
- Aby se konstrukce opatřily potřebnou tuhostí, musí být počet smyček na spojení nejméně tři.
- Nasaďte si výslednou konstrukci vyříznutou linolea, kroužkujte tužkou, odřízněte veškerý přebytek pomocí skládačky a zakroužkujte hrany souborem. Každá plocha se smí smirkovým papírem a potáhne se několika vrstvami lakového laku - nejlépe tři.