Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Intenzita dopravy nutí moderní motoristy neustále přemýšlet o tom, jak nejlépe zajistit své vozidlo. Za tímto účelem se obracejí na pojišťovnu (dále jen "Spojené království"), aby vydala politiku. Dopravní nehoda (dále jen nehoda) může vést k velmi závažnému poškození vozidla.

Co je trup

CASCO je zkratka s následujícím dekódováním: komplexní pojištění vozidel s výjimkou odpovědnosti. Může být dvou typů:

"Plné"

"Částečný" (výrazně snižuje výši pojistného)

Ochrana proti:

Poškození při nehodě

Incidenty přímo specifikované ve smlouvě

Škody způsobené na vozidle přírodními pohromami

Oheň, výbuchy

Nehody, škody způsobené odtahovým vozem

Vandalismus

Krádež vozu nebo jeho jednotlivých částí (např. Kola, zrcadla, brýle)

Uznání případu úrazového pojištění

V dokumentech Spojeného království je uveden seznam pojistných případů pro pojištění trupu. Ty mohou zahrnovat řadu situací na základě obecných zásad:

  • poškození vozidla v důsledku loupeže, únosů nebo demontáže;
  • auto spadne do propasti, rokle, příkopu;
  • dopad vyšší moci, přírodních katastrof (např. pád stromu během hurikánu) na vůz;
  • Poškození při nehodě.
?

Činnost pojištěného při dopravní nehodě

Občan, který je zraněn při nehodě, má právo zvolit si, jakou politiku - vlastní nebo viníka - obdrží od pojišťovny náhradu, pokud jsou obě pojištěny systémem pojištění trupu. Poté, co se dostanete do nehody, by mělo být jasně dodržováno určité pořadí činností:

  1. Zastavte vozidlo úplně.
  2. Zapněte alarmy.
  3. Umístěte nouzové zastavení znamení poblíž vašeho auta.
  4. Nepohybujte s vozidlem z místa nehody až do příchodu zaměstnance Státní inspekce pro bezpečnost silničního provozu (dále jen „dopravní policie“).
  5. Nezapomeňte informovat pracovníka IC o incidentu - vaše dokumenty pojištění (například smlouva nebo politika) obsahují kontaktní informace organizace (některé společnosti přijímají online aplikace).
  6. Zavolat ministerstvu pro nouzové situace a / nebo dopravní policii.
?

Postup a pravidla pro registraci nehody

Dopravní nehoda musí být řádně zdokumentována. Na tom, jak kompetentně a pečlivě to děláte, bude záležet na načasování a výši pojistného plnění. Budete muset postupovat podle následujících pokynů:

  1. Snažte se nezávisle sbírat fotografické důkazy, svědectví svědků.
  2. Nevyjednávejte se svým soupeřem a / nebo jinými účastníky nehody obcházením SC.
  3. Ujistěte se, že důstojník dopravní policie pečlivě zkontroloval vaše auto a místo nehody.
  4. Prohlédněte si papír - všechny podrobnosti o nehodě a údaje účastníků musí být správně uvedeny.
  5. Pro získání odškodnění si vytvořte kopii nezbytných dokumentů.
  6. Pošlete pojistitelům spolu s oficiálním oznámením o nehodě balíček požadovaných dokladů.
  7. Nechte odborníka SK provést odborné posouzení stavu Vašeho vozu. Vezměte si kopii zprávy.
  8. Pro nezávislé posouzení stavu vozidla v případě, že pojišťovna započítává pojištěnou částku platby nesprávně, obraťte se na odborníka třetí strany.
  9. Zavolat pracovníkům Spojeného království a připomenout jim odpovídající náhradu.
?

Vlastnosti kompilace europrotocol

Pokud všechny osoby podílející se na nehodě pojistily svá vozidla prostřednictvím systému pojištění trupu, mohou vydat europrotokol. Jedná se o dokument o urychlené výměně dat, kdy účastníci nehody zaznamenali okolnosti samotné nehody, aniž by čekali na dopravní policii. Možnost vypracování protokolu o politice CASCO v eurech je upravena pravidly všech IC.

Pro jeho provedení se používají formy pojišťovny, které by měly být vyplněny:

  • kompilovat:
  1. seznam škod s vyznačením míst, kde první úder spadl;
  2. obecné schéma nehody;
  3. seznam okolností nehody;
  • specifikovat:
  1. podrobnosti obsažené v pojistné smlouvě;
  2. jméno pojišťovny, s níž je smlouva uzavřena;
  3. vaše kontaktní telefonní číslo;
  4. osobní údaje osob, které v době havárie řídily pojištěného v systému havarijního pojištění;
  5. Příjmení, jména a prostřední jména (dále jen celé jméno) a adresy trvalého zápisu majitelů automobilů;
  6. úplný popis značek a modelů vozidel, které se staly účastníky incidentu;
  7. údaje obsažené v PTS - čísla vozů, jejich registrační údaje a identifikační čísla vozidel - jedinečné kódy vozidel, které se skládají ze 17 znaků (dále jen VIN);
  8. Plné jméno příslušníka dopravní policie a pasové údaje svědků incidentu, připravených stát se svědky;
  9. informace o lékařském vyšetření zraněných osob, počet zraněných, mrtvých, pokud existuje;
  10. datum a čas nehody;
  • popsat:
  1. materiální škody;
  2. místo nehody.
?

Jak vydat trup bez osvědčení o nehodě

Pokud došlo k nehodě, ale je v ní pouze jeden účastník, měl by vypracovat dokument popisující všechny podrobnosti incidentu. Měla by obsahovat tyto informace:

  • směr pohybu vozidla před vznikem nehody;
  • registrace vozidel a technické údaje;
  • cestovní schéma se základními charakteristikami;
  • osobní údaje řidiče, který měl nehodu, a nejméně dva svědky nehody;
  • brzdná dráha;
  • umístění vozu vzhledem k ostatním objektům na vozovce;
  • jako potvrzení o žádosti o úraz z policejního důstojníka (bez něj může být obtížné získat pojistné plnění na trupu při nehodě).
?

Škody CASCO v případě nehody

Jakmile se smluvní strany pojistné smlouvy dohodnou, vypočte se náhrada škody podle pojištění trupu. Podmínky smlouvy jsou zpravidla podmínkami odvolání - doba od okamžiku nehody, během které je klient povinen oznámit vzniklou nehodu, a formu náhrady škody:

  1. Převod peněžních náhrad.
  2. Zaplacení faktury, kterou majitel vozidla vystavil majiteli vozu za jeho obnovu.
?

Jak učinit prohlášení

Žádost o platbu na CASCO můžete napsat v případě nehody na speciálním SK formuláři, a to ve volné formě. Dokument by měl obsahovat podrobnosti o okolnostech incidentu, který způsobil pojistnou událost, a osobní údaje klienta:

  • název IC;
  • osobní a kontaktní údaje pojištěného;
  • nárok na náhradu škody;
  • popis okolností vedoucích k poškození vozidla;
  • informace o účastnících nehody, třetí osoby, jejichž jednání způsobilo stav nouze vozidla;
  • seznam škod;
  • bankovní údaje klienta (pokud smlouva stanoví výpočet náhrady škody za kalkulaci);
  • číslovaného seznamu dokumentů připojených k žádosti.
?

Dokumenty pro pojišťovnu

Chcete-li v případě nehody obdržet pojistné plnění pro společnost CASCO, měli byste dokumentaci sbírat ihned po nehodě. Po příjezdu policistů a kontrole místa incidentu musíte mít na rukou:

  • osvědčení o nehodě pro CASCO číslo 154 se seznamem účastníků a všemi škodami vozidel;
  • protokol s podrobným popisem všech podrobností a okolností nehody;
  • havarijní režim a oznámení identifikující pachatele a všechny dotčené strany;
  • rozhodnutí o stanovení skutkového stavu správního deliktu.

S osvědčením o nehodě by měl být obzvláště opatrný:

  • stará forma číslo 748 zrušena;
  • V nové verzi formuláře bylo přidáno pole, které udává zeměpisnou šířku a délku místa nehody - to je důležité pro pojistitele;
  • Mělo by se trvat na tom, že doložka o „možné skryté škodě“ je nezbytně nutná - policejní důstojník je omezen na externí vyšetření, s následnou diagnózou odborným servisním střediskem, lze identifikovat řadu závažných poruch, zdánlivě nepostřehnutelných.

K úhradě pojistného pro CASCO v případě nehody, kromě dokladů dostupných ze scény, budete potřebovat následující dokumenty:

  • Pas občana Ruské federace.
  • Originální pojistná smlouva.
  • Kupón na průchod údržby.
  • CASCO auto pojištění.
  • Řidičský průkaz a jejich kopie.
  • Pas vozidla (dále jen TCP).
  • Kopie protokolu provedená na základě správního deliktu.
  • Rozhodnutí soudu (pokud k němu došlo), zahájené v souvislosti s tímto incidentem.
  • Osvědčení o zdravotní způsobilosti a / nebo kopie potvrzení o úmrtí za předpokladu, že během incidentu byli lidé zraněni / zabiti.
?

Jak se pojistné události počítají pro CASCO

Koeficienty pro výpočet pojistného plnění tvořily pojišťovny po velmi dlouhou dobu. Největší dopad na výsledky vyšetřovacích a hodnotících postupů má: \ t

  • bankovní vklad za auto (pokud existuje);
  • bezproblémová jízda;
  • počet řidičů podle pojistné smlouvy a jejich charakteristika: délka služby, pohlaví, věk;
  • výkon vozidla;
  • datum vydání;
  • značka a model vozu;
  • místo registrace majitele.
?

Účtování opotřebení vozidla v době nehody

Metoda použitá pro určení opotřebení vozidla je popsána Nařízením centrální banky Ruska ze dne 19. září 2014 č. 432-P. Považují se za postupné znehodnocování (přirozené stárnutí) všech prvků vozu během provozu, což má vliv na cenu vozidla ve směru snížení. Při výpočtu věnujte pozornost následujícím faktorům:

  • "Věk" auta;
  • kilometrů

Opotřebení systému trupu se počítá pouze na těch částech vozidla, které mají být vyměněny. Pokud se v procesu opravy náhrada prvků nevyžaduje, odpisy nebudou mít vliv na výši pojistného plnění. Jeho výpočet podle systému CASCO se provádí v den nehody a ukazatel závisí na následujících faktorech:

  • životnost pneumatik - po 3 letech provozu se zvyšuje jejich opotřebení;
  • výška vzorku běhounu ve srovnání s minimem přípustným v souladu s odstavcem 5 Pravidel silničního provozu Ruské federace (dále jen SDA);
  • celkový počet najetých kilometrů v době pojistné události;
  • doba používání specifických mechanismů, částí nebo součástí, které vyžadují výměnu po nehodě.
?

Platební podmínky

V Ruské federaci nejsou zákonem stanoveny podmínky opravy vozidel havarijním pojištěním. Specifika by měla být adresována přímo SC - všechny podmínky musí být jasně uvedeny ve smlouvě, nebo specifikovány ve veřejné nabídce pojišťovacího agenta. Odškodnění z trupu při havárii je zpravidla účtováno klientovi do 15–30 kalendářních dnů od úrazu.

?

Příjem hotovosti

Podmínky pojištění trupu často zajišťují práci nouzového komisaře - specialisty, který shromažďuje a organizuje dokumenty. Následně se odborník zapne - auto vyhodnotí po poškození v důsledku nehody. Po vypořádání všech formalit a jakmile se smluvní strany pojistné smlouvy dohodnou, je klientovi IC vyplacena náhrada.

?

Autoservis v případě nehody

Pojišťovna může pojistníkovi vydat doporučení k technické stanici (dále jen „STO“), pokud tento druh náhrady stanoví smlouva. V tomto případě bude řešení problémů v souladu se zavedenými tarify autoservisem a pojistitel přebírá odpovědnost za zaplacení faktury vystavené opravárenskou společností za obnovu vozidla - to bude považováno za škodu.

?

V jakých případech může dojít ke zpoždění plateb

Dlouhodobé schvalování autoopravárenství může vést ke zpoždění v placení pojištění. Chcete-li tento proces urychlit, měli byste se obrátit na servisní středisko s žádostí o diagnostiku vozidla a vydání pracovního příkazu pro jeho obnovu. S těmito dokumenty a příslušnou aplikací můžete kontaktovat Spojené království s požadavkem na zaplacení faktur za služby.

Dlouhé čekání na projednání případu je dalším důvodem pro odložení platby pojistného. V takové situaci by mělo být vyžadováno písemné oznámení, které bude nezbytné, pokud se jedná o soudní řízení. Po 30 kalendářních dnech má pojistník právo vymáhat nejen peníze za opravy automobilů, ale také pokutu za každý den prodlení.

?

Neúspěch pojišťovny v odškodnění za CASCO v případě nehody

V některých případech má dozorčí výbor právo odmítnout pojistné plnění v případě nehody prostřednictvím systému pojištění trupu. Zpravidla jsou uvedeny v pojistné smlouvě. Mezi typické situace, které mohou způsobit selhání, patří:

  • hrubé porušení dopravních pravidel:
  1. řízení pod vlivem alkoholu;
  2. rychlost vyšší než 60 km / h;
  3. přejezd železničního přejezdu se sníženou překážkou;
  4. odjezd do jízdního pruhu;
  5. řídit auta ve stavu narkotického vzrušení;
  6. pohyb na červeném nepřípustném signálu semaforu;
  • porušení postupu při registraci nehody (v každém z následujících případů může SC jednat o protiprávním jednání klienta, podezírat ho z podvodu a podat proti němu žalobu):
  1. po nehodě nebyl policista povolán na místo nehody;
  2. O incidentu byly poskytnuty nesprávné informace;
  3. vozidlo se přesunulo ze scény před příchodem úředníků donucovacích orgánů;
  • k nehodě došlo v procesu samo-opravy vozidla a / nebo instalace jeho jednotlivých prvků;
  • Důvodem krádeže nebo poškození vozu byly klíče v zámku zapalování.
?

Co dělat v případě selhání

Pokud odmítnutý zákazník SC zjistí, že uplynulo od podání pojistné události nepřiměřeně nebo uplynulo více než 30 kalendářních dnů, a SC neplní své povinnosti vyplývající ze smlouvy a nepřevedl odškodnění dlužné oběti, má právo podat žalobu na náhradu škody v kanceláři státní instituce.

Stejná opatření by měla být přijata při záměrném snižování pojistné částky. Zaměstnanci britského personálu zkušených právníků, kteří se mohou pokusit snížit výši pojištění na minimální hodnotu. V takové situaci by bylo rozumným řešením kontaktovat dobrého právníka za nehodu, která by věc vyřešila soudem. Pokud se oběť snaží problém vyřešit sama, jeho náklady se mohou výrazně zvýšit.

?

Video

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Finance